Vetojohtokytkintyypit

Tuotteen esittely:

NM6170-SL-CR vetojohtokytkimien tyypit

Vetonarukytkintyyppejä kutsutaan myös "hätäpysäytyskytkimeksi". Kun hihnakuljettimen on pysähdyttävä, kuljetin pysäytetään kytkintoiminnolla.

Vetonarukytkintyypit on jaettu manuaaliseen nollaukseen ja automaattiseen nollaukseen, joiden on saavutettava valtion määräämä IP-taso.

Automaattinen nollaus: Toiminnon jälkeen voidaan automaattisesti palauttaa alkuasentoon, mutta se voi aiheuttaa virheen käynnistyksen.

Manuaalinen nollaus: Itselukittuva laite voi pysyä toiminta-asennossa toimenpiteen jälkeen, ja palautuskahvaa voidaan käyttää manuaalisesti palauttamaan se alkuasentoon.

Köysikytkin on hihnakuljettimen välttämätön turvasuoja, joka estää onnettomuuksien laajenemisen ja suuria tappioita. Kätevän asennuksen ja luotettavan kytkimen muuntamisen ansiosta sitä on käytetty laajalti hihnakuljetuksissa.

Asennuksen säätö:

Vetonarukytkintyypit tulee asentaa kuljettimen molemmille puolille kulkukanavin, ja asennusasennon tulee varmistaa, että huoltohenkilöstö voi toimia helposti hätätilanteessa.

1. Kiinnitä köysikytkin runkoon.

2, kahden kytkimen välinen etäisyys toisella puolella on noin 50 m, liittämiseen käytetään vaijeria, jonka halkaisija on Φ4, ja tiiviyden tulee olla kohtalainen.

3. Vaijerin omapainon vaikutuksen vähentämiseksi kytkimen käynnistykseen asennetaan runkoon 3 m välein kannake vaijerin tukemiseksi.

4, vaijerin toinen pää on sidottu jouseen (kiinnitetty köysisoljella), vaikuttamatta langankiristimen normaaliin käyttöön köyden molemmilla puolilla, ja varmista, että molempien puolien jännitys on tasapainossa.

(Huom: kiipeävän osan kuljetinkoneeseen. Kytkimien väliä ja köyden pituutta tulee pienentää mahdollisimman paljon)