Aikarele on eräänlainen automaattinen kytkinlaite, joka toteuttaa viiveen ohjauksen sähkömagneettisella periaatteella tai mekaanisella periaatteella. Kun tulotoimintasignaali lisätään (tai poistetaan), lähtöpiirin on läpäistävä määrätty tarkka aika hyppymuutosreleen (tai kosketustoiminnan) aikaansaamiseksi. Se on sähkökomponentti, jota käytetään alhaisemman jännitteen tai pienemmän virran piirissä kytkemään päälle tai pois päältä korkeampi jännite tai suurempi virtapiiri. Samalla aikarele on myös ohjauslaite, joka käyttää sähkömagneettista periaatetta tai mekaanista periaatetta viivesäädön saavuttamiseksi. Sitä on monenlaisia, on ilmavaimennus, sähköinen ja elektroninen tyyppi.
Aikarele on eräänlainen ohjaussähkölaite, joka toteuttaa viivesäädön sähkömagneettisella tai mekaanisella periaatteella. Sitä on monenlaisia, on ilmavaimennustyyppiä, sähkötyyppiä ja elektronista tyyppiä ja muita tyyppejä.
Tuotteen ominaisuudet:
1, ilmavaimennustyyppinen aikarele tunnetaan myös turvatyynyn tyyppisenä aikareleenä, se perustuu ilman puristuksen vastustuskykyyn viivettä vastaan, sen rakenne on yksinkertainen, halpa, viivealue on suuri (0.4). ~180s), mutta viiveen tarkkuus on alhainen.
2, sähkömagneettisen aikareleen viiveaika on lyhyt (0.3 ~ 1,6 s), mutta sen rakenne on suhteellisen yksinkertainen, käytetään yleensä tehoviivetilanteissa ja tasavirtapiirissä.
3, sähköisen aikareleen periaate on samanlainen kuin kellon, sitä ohjaa sisäinen moottori, joka pyörittää alennusvaihdetta ja saavuttaa viiveen. Tämän releen viiveen tarkkuus on korkea, viivealue on laaja (0.4~72h), mutta rakenne on monimutkaisempi, hinta on erittäin kallis.
4, transistorityyppinen aikarele tunnetaan myös elektronisena aikareleenä, se on viivepiirin käyttö viivästykseen. Tällaisella releellä on suuri tarkkuus ja pieni koko.
Aikarele voidaan jakaa tehoviivetyyppiin ja tehoviivetyyppiin kahteen tyyppiin:
Otetaan esimerkkinä ilmavaimennettu aikarele aikareleen toimintaperiaatteen selittämiseksi Ilmavaimennettu aikareleen viivealue ({{0}}.4-60s ja 0.{3}}s kahdenlaisia ) Se on rakenteeltaan yksinkertainen, mutta tarkkuus on alhainen.
Kun kela on jännitteellinen, sydän vetää ankkuria ja tukilevyä puoleensa ja liikkuu alas välittömästi, jolloin välitön toimintakosketin avautuu tai avautuu. Männänvarsi ja vipu eivät kuitenkaan voi pudota ankkurin kanssa samanaikaisesti, koska männänvarren yläpää on yhdistetty ilmakammiossa olevaan kumikalvoon, kun männänvarsi alkaa liikkua alaspäin vapautusjousi, kumikalvo on kovera, ja ilma yllä olevassa ilmakammiossa ohenee ja männän varsi vaimenee hitaasti. Tietyn ajan kuluttua männänvarsi putoaa tiettyyn asentoon ja viivästetty kosketustoiminto työnnetään vivun läpi niin, että dynaaminen katkoskontakti katkeaa ja dynaaminen läheinen kosketin sulkeutuu. Tämä aika on releen viiveaika käämitehosta viivekosketintoiminnon suorittamiseen. Viiveajan pituutta voidaan muuttaa säätämällä ilmakammion ilmanottoaukon kokoa ruuveilla.
Kun imukäämin virta on katkaistu, rele palautuu palautusjousen vaikutuksesta. Ilma poistuu nopeasti tuuletusreiän kautta.
Aikarele: Kun tulosignaalia lisätään tai poistetaan, lähtöosan on viivästettävä tai rajoitettava aikaa sulkeakseen tai irrottaakseen ohjatun linjareleensä.
